跨越时空长廊,穿梭冰雪与风霜,古丝绸之路的繁华如今再次上演。10年来,我国已与150多个国家、30多个国际组织签署了200多份共建“一带一路”合作文件。实现从“跟跑”到“并跑”到“领跑”的中国汽车产业,更是为这一恢宏画卷增光添彩。作为自主品牌“出海”的佼佼者,江淮汽车在10年“一带一路”的征程之中,以车轮为画笔,用工厂做注脚,以劈波斩浪之势,为“丝路画卷”着墨增色。
走出去:海外版图不断拓展
翻开江淮汽车“出海”的历史卷轴,时间被拉回到20世纪90年代。早在1990年,60辆江淮汽车出口玻利维亚,开启了江淮汽车海外征程的序幕。2000年,380辆轻卡出口土耳其,江淮汽车首次进入欧洲市场。2006年,进入卡塔尔市场的江淮重卡首次实现大批量走出国门。2009年,江淮汽车更是与巴西shc公司正 ……